武汉到广州节省7.5小时

　　武广客运专线运营里程1068.6公里，建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10小时30分缩短至3小时左右，将从根本上解决京广铁路武广之间运输能力紧张的问题。根据预测，到2030年将有1亿多人次乘用武广专线。庞大客运量不仅将极大推动“武广沿线都市圈”繁荣。

    全程票价490元左右

    昨日，省发改委透露，随着国庆期间武广客运专线试通车成功，该铁路预计在下个月就可正式通车，全程票价初步概算为490元，平均每公里约0.46元。据介绍，春运期间，该线路日发送旅客可达20万人次，从2010年春运开始，乘客滞留广州的历史或将彻底结束。“动车分两种，一种是中途不停全程直达，一种是每站必停。”省发改委介绍，该线路途经湖北咸宁、赤壁、湖南长沙、株洲等20多个站，平均每60公里一站。

    根据国家相关部门的初步概算，票价按每公里0.46元测算，武汉—广州全程总价在490元左右，像武汉—长沙，200多公里的里程，票价大约在100元左右。

    “这只是概算，具体价格在11月份通车试运行后，依据旅客流量、召开听证会等之后再综合多方面因素最终确定。”省发改委方面称，一般概算价格与最终实际价格相差不大，因为概算价格也是科学计算出来的。

　　辐射20余城市1亿人口

　　武广线与广深港高速铁路衔接后，武汉至香港铁路单程亦有望缩至5小时左右。这将使得武广客运专线途经的20余个城市近1亿人口，与广州、香港联系更为紧密，进而拉动铁路沿线经济发展。